Hoy les traigo una estación cuyo edificio existe, pero cuya finalidad ha cambiado, de estación de ferrocaril a mercado de abastos.
La ubicación de esta Estación de Cadiz fue compleja pues sin querer generaba un "segundo río" de railes de hierro que volvía a dividir a Sevilla en dos por lo que hubo que construir tres puentes de "secano" para comunicarlas; el puente de la calle Oriente (desaparecido), puente de San Bernardo y el puente de la Enramadilla (desaparecido).
La Compañía de Ferrocarriles Andaluces encargó en 1902 la construcción de esta estación al ingeniero Agustín Juberd y que en estas imágenes de primeros de siglos la vemos flamante y, en la puerta, llena de carruajes esperando a los viajeros.
Con la Exposición Iberoamericana y dada su proximidad al evento y la facilidad de comunicaciones, toda esta zona fue ampliamente urbanizada y como les decia al principio ha quedado como sede provisional de mercado de abastos.
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