En 1956 se iniciaron los estudios para su construcción y las obras del puente se terminaron en 1968.
Une la ronda histórica con una parte del barrio de Los Remedios. Pasa por encima del antiguo muelle de Nueva York, actualmente en desuso, donde se conserva una pequeña grúa de hierro utilizada por los estibadores para realizar la carga y descarga de mercancías.
La construcción de este puente, también llamado del Generalísimo, fue debida al desarrollo de la ciudad en la margen derecha de la dársena, en especial el crecimiento del Barrio de Los Remedios que ya en los años 50 era grande.
Tiene tres carriles de circulación en cada sentido, dos aceras de 3 m. Y una mediana de 1,50 m donde se aloja una galería de servicios. El ancho total de la plataforma es de 28,50m.
El puente posee dos vanos principales de 58 m de luz que salvan el ancho de la d ársena con una pila en el centro.
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